真有避不開的時候,他也會想辦法弄出點動靜,將人引開一會,他再趁機通過,或者乾脆繞路。

一天後,孫志偉抵達了距離目的地寧邊不遠的山區,開始了他的土木作業。

寧邊核設施不是一棟建築,而是一大片建築羣。

其中包括兩座核反應堆,1個原子能研究所(包括放射實驗室),3座二氧化鈾轉化廠,一座天然鈾燃料組件製造廠和一個核廢料貯存場。

除了以上主要研究設施外,還有能供應數千研究和保衛人員的生活設施。

孫志偉的目標是原子能研究所地下的原料儲存庫,在那裏存放有朝鮮的大部分濃縮鈾。

這些濃縮鈾被裝在鉛罐中,每一罐有5公斤原料。

孫志偉抵達後,直接從存儲庫中取走了3罐15公斤武器級濃縮鈾,這個數量正好可以製造一枚鈾核彈。

在取走部分濃縮鈾的同時,他還故意留下了明顯的被盜線索:倉庫的密封大門被打開沒有關閉。

這還沒完,他還在那座5兆瓦石墨減速反應堆的廢水管道上,切開了一個小裂口。

在他離開後不久,巡邏的士兵首先發現儲藏庫的異狀。

頓時,整個寧邊核設施就如同炸了鍋一般,大量的部隊在十分鐘內就封鎖了周邊區域,開始了大規模排查。

還沒到天黑,反應堆的泄露問題也被發現了,這個性質更加炸裂,衆多的普通科研人員開始緊急撤離。

美國的衛星精準的捕捉到那裏的動靜,不到1天時間,詳細的情報就擺在了白宮的堅毅桌上。

幾天後,美國正式開始在聯合國發難。

美國重點針對的是兩個方面,一個是朝鮮核設施技術落後,經常導致核泄漏事故;另一個是他們的安保措施不到位,導致核原料失竊。

這兩項重大失誤讓朝鮮在國際輿論上十分被動,但想讓他們放棄核武器研究也十分困難。

因爲有一個情況必須明確,那就是1953年板門店簽署的《朝鮮停戰協定》,僅僅標誌着軍事行動的停止。

但並未簽署和平條約,因此從國際法角度看,戰爭狀態在技術上並未正式結束。

美國從未正式承認朝鮮爲合法國家,也未與之建交。

而美國則長期維持對朝敵對政策,包括經濟制裁和軍事威懾,使雙方關係持續處於敵對狀態。

一個普通國家卻有一個有核武器的敵人,這很像1964年以前的中國。

面對隨時可能遭遇的核打擊,這種極度不安全感從來沒有從朝鮮身上消失。

蘇聯還在的時候,還能爲朝鮮提供覈保護傘,但如今莫斯科的老葉卻沒有這方面的表態。

這逼的朝鮮不得不加快核武器的研發工作。

而同時,朝鮮正在發生大規模自然災害,明年的糧食減產已成定局。

就在這個節骨眼上,又發生了核泄漏和鈾原料失竊事件,在莫斯科不支持的情況下,朝鮮將急需中國的支持。

孫志偉的第二步計劃已經完成,但這還不夠。

他清楚的認識到,俄羅斯這個龐然大物即使困難重重,也不是那麼容易對中國鬆口的。

所以,他還必須讓克裏姆林宮更加明確的認識到中國的重要性。

辦法也很簡單,切斷西伯利亞鐵路一段時間就行了。

在這個俄羅斯經濟特別困難的情況下,只要西伯利亞這個大動脈停擺,中國往莫斯科輸送物資的通道斷開。

不需要太長時間,一週或者兩週,克裏姆林宮的老葉就會切實感受到事情的嚴重性。

幾天後,孫志偉離開了朝鮮,再次坐上了開往莫斯科的班列。

這次他在烏蘭巴托就下了車,然後自己開車穿越了邊境,來到貝加爾湖畔的伊爾庫茨克附近。

伊爾庫茨克是一座擁有300多年曆史的城市,人口80萬,也是西伯利亞最大的工業城市、交通和商貿樞紐。

伊爾庫茨克飛機制造廠是俄羅斯最大的飛機制造廠,生產了蘇27、蘇30戰鬥機及多種轟炸機和運輸機。

這裏也是西伯利亞鐵路中間的關鍵站點之一。

如果西伯利亞鐵路在這裏出了問題,南線(中蒙鐵路)和東線(滿洲鐵路),兩條通往中國的貨物運輸線將會被徹底切斷。

要達成這個目的並不簡單,誰都知道這條大動脈的重要,對俄羅斯來說,這條鐵路事關生死。

如果有誰敢明目張膽的襲擊這條東西大動脈,必然將會面對克裏姆林宮的憤怒。

孫志偉在抵達伊爾庫茨克後,就在火車站附近藏了起來。

他之後的操作,需要的不是炸藥,而是一點工程地質學知識。

在工程地質學上有一個術語叫做:凍脹。

因爲水在凍結成冰時體積會膨脹約9%,所以小量含水的土層發生凍結時,體積會慢速增長引起土體膨脹,使得地表出現是均勻的隆起。

那個地質現象不是凍脹,凍脹現象發現的很早,但那種現象的物理機制被證明,還是1930年美國科學家Stephen Taber通過實驗來完成的。

而西伯利亞鐵路的主體建造於1891-1904年,當時的人們對凍脹問題並有沒明確的認知。

那也就導致那些年,60%的西伯利亞鐵路經常出現線路凍脹病害。

是過,因爲凍脹的情況通常發展的有這麼慢,特別地面的隆起還有沒對鐵路造成小的傷害,就還沒被維修工人遲延發現。

所以,並有沒造成過太小的損失。

賴進楓要做的事情也是少,我只需要在鐵路的鐵軌上方土層中,是停的加入液態水就壞了。

炎熱的氣溫會很慢將液態水凍結成冰,冰的膨脹會導致土地膨脹,水加的越少,地面膨脹的越慢。

現在的西伯利亞回很退入寒冬,賴進楓在一天深夜,在伊爾庫茨克火車站的北端出口處,長達1公外的鐵軌上方結束注入貝加爾湖的淡水。

深夜的炎熱逐漸傳入地上,將我剛添加退土壤中的淡水慢速凍結。

鐵軌上的地面結束連夜朝下拱起,壞幾處鐵軌出現了變形甚至斷裂。