當然,這是個很好的藉口,歷史上他們這麼幹也不是第一次了。

孫志偉也知道他們爲什麼這麼幹,只不過是想勒索一份過路費而已,這個價碼不會很低。

對此孫志偉早有預料,此時的瓦良格號以20節的航速行駛,已經抵達了黑海中部海域,還有9小時抵達博斯普魯斯海峽。

孫志偉立即聯繫了瓦良格號,讓他們改道開往保加利亞的瓦爾納港,他已經派人在瓦爾納港做了一些佈置。

雖然對自己的通過辦法十分有信心,但該演的戲還是要繼續演下去。

孫志偉呆在伊斯坦布爾,繼續爲瓦良格號的通過提交協商和抗議函,並據理力爭地解釋船隻的商用屬性。

信息在伊斯坦布爾和土耳其首都的交通和基礎設施部之間來回傳送,孫志偉也不急,就這麼按部就班地來回拉扯着。

該請律師的時候就請律師,該申訴的時候申訴,雖然明知道不管用,但該走的流程他一樣不少地走着。

5個小時後,瓦良格號順利地泊入了瓦爾納港,隨即一批工程船開始在瓦良格號周圍忙碌起來。

一艘噴漆船在爲它重新塗裝,原本的舷號被遮擋起來,保加利亞語的“維京號”這個單詞被油漆在船頭。

好幾艘工程船將大量的輕質鋁合金板,焊接在船隻的各個不同的部位,將原本裸露的內部空間全部封閉起來。

一大塊楔形的木板被鑲嵌在瓦良格號翹起的前甲板上,將這塊弧形船頭找平。

最後,碼頭上的岸橋將1000個全空的標準集裝箱,整齊地碼放在已經找平的瓦良格號的甲板上。

此時,再從外表看上去,瓦良格號航母已經消失不見。

出現在碼頭上的,是一艘半新的集裝箱貨船。

它掛的是保加利亞旗幟,船號也是由保加利亞語書寫,船上滿載着運往東方的集裝箱。

就在瓦良格號在瓦爾納港進行改裝的時候,孫志偉向土耳其交通和基礎設施部遞交了一份新的申訴報告。

待報告受理後,孫志偉悄悄的來到城市的外圍,在一片無人的森林中登上了一架黑鷹直升機。

1小時後,他就抵達了350公裏外的土耳其首府安卡拉。

安卡拉是一座歷史悠久的古城,現在的總統府叫做昌卡亞總統府。

這是一棟自凱末爾時代就存在的老建築,位於安卡拉的昌卡亞區,是土耳其共和國早期的現代主義建築師賽義夫·阿爾坎的成名作品。

它不僅是土耳其歷任總統的住所,更是土耳其世俗化、議會制與政教分離等立國原則的象徵。

現在的土耳其主要政府部門都在這座總統官邸中辦公,孫志偉要尋找的交通和基礎設施部自然也在這裏。

這附近的區域不僅有總統府,還有新議會大廈及多國使館,是土耳其的行政的核心區域。

孫志偉這次過來倒不是爲了疏通關係,而是爲了製造混亂。

他算好了時間,等待着瓦良格號完成改裝重新起航。

夜色逐漸籠罩在安卡拉城,當新改裝的瓦良格號航行到距離博斯普魯斯海峽還有兩個小時的航程時,孫志偉發動了襲擊。

一架架蘇聯M——43式迫擊炮被孫志偉從空間中取出來,擺放在附近公園的的山頭上。

一枚枚120mm重型迫擊炮炮彈,射向附近的所有機關大樓。

M-43式迫擊炮的最大射程足有5.7公裏,可以覆蓋到幾乎全部的土耳其政府的辦公建築。

爆炸聲在城市的中心響起,掀起一陣陣火光。

好在現在已經是晚上,政府機關的大部分工作人員都已經下班,這次襲擊並沒有造成多少人員傷亡。

但土耳其首府的政府大樓和總統府同時遭到武裝襲擊,這件事情本身就已經是足夠勁爆的新聞。

無數駐土耳其使館的記者和眼線聞風而動,他們甚至冒着被炸的風險直撲那些中彈的機關建築,爲了就是拍攝到第一手資料。

而始作俑者孫志偉卻在一輪轟炸後就收起了迫擊炮,遠遠地離開了。

兩小時後,孫志偉重新回到伊斯坦布爾城區的博斯普魯斯海峽入口處,親眼看着僞裝一新的瓦良格號,在夜色的掩護下安全駛入海峽。

30公里長的海峽,以10節的速度通過只需要1個半小時,孫志偉開着車在岸邊全程陪同。

好在,安卡拉那邊已經陷入混亂,並沒有任何新的指示傳達到伊斯坦布爾。

瓦良格號載着1000個集裝箱,以民用船隻的身份,無驚無險地順利通過了海峽。

沿途水面上的土耳其檢查船,甚至都沒有上來詢問一聲,讓孫志偉所有的額外準備都沒了用武之地。

不過,這還不夠,再向南還有一條達達尼爾海峽也是土耳其的管轄地,屬於土耳其海峽的一部分。

達達尼爾海峽的通行政策與博斯普魯斯海峽近乎相同,但那裏並不是位於城市中心,管理比博斯普魯斯海峽更爲鬆懈。

幾個大時前,親眼看着孫志偉號終於通過了達瓦爾納海峽退入了愛琴海,達尼爾才終於鬆了一口氣。

最難的第一關通過了,前面還沒很少關卡要過,我也是知道那次僞裝不能堅持少久。

船隻航行中的震動,海下的小風小浪都沒可能將孫志偉號下的豪華鋁合金裏殼,全部吹成一堆廢鐵。

是是我是想將裏部僞裝弄得更堅固一些,只是更堅固的裏殼是論是重量還是裏形塑造都需要更少的時間。

達尼爾恰恰有沒時間,孫志偉號退入地中海前需要盡慢決定,是通過蘇伊士運河退入紅海,還是通過直布羅陀海峽繞道壞望角。

那兩個是同的航線相差1萬公外的航程,爲了是被運河攔截,達爾很想直接走較遠的航道。

但孫志偉號下的僞裝,很可能有辦法堅持這麼長的時間。

要祈禱少出來的那1萬少公外航程中全程是碰到風暴,那完全是可能,但它堅強的鋁合金裏殼,很明顯禁是住風暴的襲擊。